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畅意驾乘
搭载新一代电喷UZ发动机，性能大幅提升，日常骑行省油环保、轻松畅快。
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加速顺畅
全新智能电喷系统控制精准，保证发动机处于更佳工作状态，提速更顺畅、轻快。
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更低油耗
高效燃烧，WMTC油耗相比化油器车降低8.5%。
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双保险起动
采用智能电喷技术，电起动一触即发；即便因特殊情况出现电池亏电时，也可借助脚起动轻松点火。
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轻松达到国IV标准
国Ⅳ标准(GB14622-2016)要求CO、HC、NOx等排气污染物的排放限值仅为国Ⅲ标准的57%、48%和47%。
全新智能电喷系统
搭载全新智能电喷系统，内置1个控制器、5个执行器、6个传感器、11凸台磁电机，可动态感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息，从而精确控制空燃比和点火时刻，实现更佳的燃烧效率，起动性能、起步加速、超越加速、爬坡能力、排放等得到大幅提升。
脚起动
即使蓄电池因长期不用、冬季低温等原因导致亏电时，也能使用脚起动随时随地起动车辆，冬季用车更安心。
双重机油过滤
润滑系统中不仅采用了机油滤网，还增加了轿车级精细机油滤芯，对机油滤芯网难以过滤的细微机油杂质进行二次过滤，大大降低磨损，发动机持久耐用。
全时静音技术
与分体式缸头相比，一体式缸头装配精度高，热变形小，有效消除缸头处杂音，声音更纯静；MORSE无声链条配合螺旋式自动张紧器，使链条始终保持合适的张力，大大降低发动机运行噪音，驾乘时享受更多宁静与惬意。
高位进气系统
专为中国路况设计，空滤器进气口设置在头盔箱上方，远离低处的灰尘弥漫层，进灰量大大减少，有效延长发动机的寿命。
直冷润滑技术
通过内置加压油道喷射机油，直接对活塞、缸体等部件进行高效冷却和润滑，减少摩擦阻力，确保发动机持续爆发强劲动力。
宽频CVT变速系统
采用宽速比范围设计，保证中低速加速顺畅有力，有效提升了整车燃油经济性；同时CVT室进风口科学设置于车架主管上，有效避免因进灰过多导致传动皮带打滑和低速抖动等问题，CVT系统更耐用、更舒适。
高速运动件轻量化
活塞、连杆及气门弹簧均采用轻量化设计，降低其高速往返运动所产生的惯性力，有效提高动力输出功率。
