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舒适，与生俱来
充分运用人机工程学原理，采用“前轮大后轮小、低座高”的独特设计，打造纯正美式车的舒适坐姿，配合带平衡块的低振动手把、中空前后搁脚等，让驾驭充满惬意和愉悦。
美式车特有的舒适坐姿+大前伸角前叉
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加厚舒适座垫
加厚舒适座垫，座垫海绵厚度52.8mm，回弹有力，长久使用不变形，犹如沙发般的舒适体验始终伴你左右；同时增加防水膜包裹座垫海绵，雨后骑车不湿衣裤。
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降振平衡块
有效吸收车把振动，长途行驶倍感轻松舒适。
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中空前后搁脚
采用中空减振结构的前后搁脚，直接安装在车架上，避开发动机、摇架等振源，且前搁脚采用升级柔性连接结构，大大降低了驾乘者的足部振感。
灵活，超乎想象
创新采用适中轴距和前倾角，辅以高强度双主管摇篮式车架等，无论是在拥堵车流中，还是在复杂的路况，你都能从容自信，轻松应对。
1390mm轴距
1390mm的适中轴距，不仅高速行驶稳定，且直行、压弯时操控更灵活，长途驾驶轻松惬意。
高强度双主管摇篮式车架
实现轻量化和高刚性的结合，配合抗扭能力强的方管摇架，行驶的稳定性更好。同时由于车架的保护，可避免坑洼路面磕伤发动机。
新型拉杆式后制动
后制动系统采用新型拉杆式结构，制动行程短，反应灵敏；相对于拉索式后制动，不需克服拉索变形，刚性更好，响应更快。
实用主停车架
增加实用主停车架，日常驻车载物更方便；同时优化杠杆比设计，操作更省力。
